El ahorro económico, la ausencia de emisiones o el menor mantenimiento son algunos de los argumentos más populares a la hora de apostar por la movilidad eléctrica y sostenible frente a los automóviles tradicionales de gasolina o diésel.
Comprarse un coche en estos momentos puede llegar a ser un quebradero de cabeza, ¿coche de diésel o de gasolina? ¿Vehículo eléctrico o híbrido? ¿Eléctrico enchufable o de freno regenerativo?
A pesar de que un gran número de usuarios sigue optando por la compra de un automóvil de combustión diésel o de gasolina, las ventajas de sumarse a realizar unos trayectos más limpios son numerosas. A la hora de optar por un coche eléctrico contribuimos a la reducción de emisiones de gases contaminantes, no hace ruido, cuenta con un mantenimiento menor, no entra dentro de las restricciones de áreas de bajas emisiones y las zonas de aparcamiento regulado son bonificadas hasta el 100%.
Hoy trataremos de acercarte alguna información importante sobre esta nueva tendencia.
¿Qué ayudas puedo obtener al comprar un coche eléctrico?
El precio de compra de un coche eléctrico es elevado y no se encuentra al alcance de todos los bolsillos. No obstante, y aun con el aumento en los precios de la electricidad, un estudio del que se hacía eco el portal coches.com ponía de manifiesto que tener un coche eléctrico en propiedad era hasta un 37% más barato que tener uno de gasolina.
Además, la compra de un coche eléctrico cuenta con una serie de ventajas fiscales y ayudas gubernamentales. La principal es que este tipo de automóviles se encuentran exentos del pago del impuesto de matriculación, además de disfrutar de la gratuidad del uso de cargadores o del aparcamiento público en algunos municipios españoles. Es más, el Gobierno de España, a través del Plan MOVES III, ofrece ayudas de hasta 7.000 euros a aquellos particulares que quieran adquirir un vehículo eléctrico. Sin embargo, recordemos que en España es obligatorio declararlas en el IRPF.
El fin de los coches de gasolina, diésel e híbridos en 2035
Si estás pensando en comprar un vehículo en un corto plazo de tiempo, es importante que conozcas el Pacto Verde Europeo. Un paquete de la Unión Europea cuyas iniciativas políticas quieren facilitar una transición ecológica y alcanzar la neutralidad climática para el año 2050.
Dentro de estas medidas se encuentra la prohibición de la fabricación de nuevos vehículos que emitan CO2 a partir del año 2035, de esta manera todos los vehículos ligeros tienen que ser eléctricos o de hidrógeno.
A este plan, se le debe sumar las muchas otras medidas ya conocidas y que se encuentran en vigor en muchos municipios como son las Zonas de Bajas Emisiones. Las cuales son áreas en las que se regula la circulación de los vehículos más contaminantes, siendo los vehículos con etiqueta Ceo, Eco, B o C los únicos con permiso para circular libremente por estas áreas.
Las ciudades españolas, ¿están preparadas?
A pesar de que la venta de coches eléctricos está en aumento en nuestro país, muchos usuarios son reticentes a comprarse un vehículo eléctrico por su autonomía, el tiempo de carga y el miedo a que el territorio no cuente con las infraestructuras necesarias para largos viajes.
Si quieres tener un coche eléctrico, es imprescindible contar con un espacio donde cargar el coche en el día a día, y esto solo es posible si aparcas tu coche en un garaje.
Otra opción de carga son los puntos de carga públicos. Estas infraestructuras, aunque hayan mejorado, siguen siendo pobre en la mayor parte de España. Únicamente cuentan con buenas redes de carga las grandes ciudades, estando las provincias y las vías de alta capacidad mucho más limitadas.
Lo más recomendable y hasta que España aumente su desarrollo en la movilidad eléctrica, es vital planificar y programar detalladamente el viaje para evitar cualquier imprevisto.
Si quieres saber más sobre vehículos eléctricos, no dejes de leernos en “Tu futuro Próximo” donde encontrarás artículos de gran interés y no dejes de visitar este otro artículo para saber si es el momento o no de comprarte un coche eléctrico.
